| 트랜스포터 사업소개 |
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1980 년대 후반 국내 최초로 MODULE TRAILER 을 한국 물류회사에 공급 시작
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| * 현재까지 국내 굴지의 기업에 Module Trailer (자주식, 비자주식 포함) 1000 여축 판매 |
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항만 물류 업체, 조선업체 그리고 지역 운송업체에 납품하고 있음 |
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현재 국내 도로교통법의 개정을 위해 노력하고 있고, 저희 (주) 코리어인터내쇼날도 적극적 |
| ..동참하고 있습니다.
(GOLDHOFER 의 제품, 상판의 폭 3M,
현행법 2.5M)
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| GOLDHOFER사 사업소개 |
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| * 전세계 중량물 운송의 선두주자 . 명실공히 세계 No. 1 의 생산규모 , 품질 및 시장점유
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* 특히, 미국, 캐나다, 중국의 중량물 운송 ( 모듈 )TRAILER 시장의 점유율은 80% 를 차지
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* GOLDHOFER 에서 생산되는 모듈 트레일러는 상판 보증기간을 무려 5년 제공 |
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Goldhofer 회사연혁 |
* 2008년 차량 폭 2430mm의 새 자주식 시리즈 개발
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* 2004년 920mm 높이의 최초 전기 스티어링 모듈 제작 |
* 2003년 중화물 모듈에 공압식 디스크 브레이크 도입
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* 2002년 피벗 베어링이 장착된 최초의 자주식 모듈 공급(PST/ST) |
* 2001년 400 톤의 하이 거더 브릿지 제작
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* 1993년 전기 멀티 웨이 스티어링이 장착된 자주식 중화물 모듈 개발 |
* 1989년 유체역학적 구동 장치가 있는 최초의 조립식 대형 트럭 도입
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* 1970년 Goldhofer에서 최초의 조립식 중화물 차량 개발 |
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